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二手車
   [車市動態] - [車市新聞]
目標15萬以下市場 凌派混動前景分析
廣州購車網 發表時間:2020/5/23 0:25:02 
    15萬以下的油電混動車,一直是豐田旗下的卡羅拉和雷凌一家獨大,而從今年開始,以本田i-MMD 1.5L混動為基礎的車子將全面鋪開,10-15萬價格區間,油耗4.0L/100km的車子,我們將有更多選擇,最先出現的是6月份上市的凌派混動。

15萬以下的油電混動車,一直是豐田旗下的卡羅拉和雷凌一家獨大,而從今年開始,以本田i-MMD 1.5L混動為基礎的車子將全面鋪開,10-15萬價格區間,油耗4.0L/100km的車子,我們將有更多選擇,最先出現的是6月份上市的凌派混動。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

現款凌派為啥有點“涼”?

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

疑似凌派混動預售價

目前,廣汽本田全新凌派混動在全國各地到店,官方透露該車將在今年6月中旬上市。而在此之前,有經銷商對外發布了該車的預售價為14萬起,比現役的1.0T燃油版頂配車型(13.98萬元)還貴。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

上一代凌派1.8L+5AT

提到凌派,我們或許對上一代車型更熟悉一些,因為其寬敞的后排空間,廣受認可。除此之外,1.8L直列四缸自吸發動機,在經濟性和動力儲備上也做得不錯。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

新一代凌派1.0T+CVT

去年上市的新一代凌派則漸漸走出了消費者視野,最核心的因素應該是全系都換裝了1.0T直列三缸發動機,極大限制了受眾范圍。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

沒有側氣囊,碰撞測試“太吃虧”

值得一提的是,參考中保研的碰撞測試,凌派(CVT舒適版)在正面25%偏置碰撞中,A柱有一定折彎,且因為沒有側氣囊也導致假人橫向位移略嚴重;側面碰撞中同樣因為沒有側氣囊導致假人頭部保護缺失?傮w沒有拿到全“G”成績,有些遺憾。

關于全新凌派混動?

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

1.5L直列四缸發動機混動系統

而即將在6月上市的凌派混動換上了本田最新開發的1.5L iMMD混動系統,代號為LEB411.5L自吸發動機采用直列四缸+阿特金森循環,最大功率109馬力。與發動機匹配的是E-CVT動力耦合機構,中低速主要靠電機驅動,高速時發動機將通過離合器直接驅動車輪。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

參考此前曝光的申報信息,新車型的綜合工況油耗4.1L/100km(輪轂/輪胎不同略有差異),現款為5.0L/100km?雌饋聿罹嗖皇呛艽,但實際上,混動版的油耗非常穩定,即便是在比較擁堵的用車環境下也能保持4L上下的油耗,而燃油版因路況不同油耗則會有很大浮動。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

作為衍生車型,凌派混動版在燃油版的基礎上加入了新能源專屬元素,前/后車標加入藍色裝飾,尾部印有“HYBRID”專屬標識。官方透露,新車還將提供冰河銀(金屬漆)、星曜紅(金屬漆)、極光藍(珠光漆)、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金(金屬漆)六種車漆供消費者選擇。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

內飾方面,新車中控布局同樣沒太大變化,提供黑色/象牙白/棕色三種顏色的打孔皮質座椅可選。而作為新能源汽車,新車采用了全新設計的液晶儀表盤以及按鍵式換擋機構,細節看起來更前衛。

預售14萬起?有譜么?

關于價格,小編沒有聽說廣汽本田官方針對凌派混動做預熱混動,這張14萬起的預售價海報大概率是某經銷商自己做的宣傳材料,因而“水分”會盡量大一點,以免之后被廠商打臉。個人預計,凌派混動版的未來主銷車型的價格不會超過13萬,否則不可能在豐田卡羅拉雙擎(13.58萬)、雷凌雙擎(13.38萬)手上討到便宜。

目標15萬以下市場 凌派混動前景分析

豐田卡羅拉雙擎13.58萬起

除了凌派混動外,同樣搭載1.5L混動系統的新一代飛度也將在今年下半年正式上市,相比凌派,這款車無論影響力還是口碑都更好,且在同類中有點“寡頭壟斷”的意思,這也是凌派沒有的優勢。就單純代步而言,飛度在價格和便利性上也更有優勢,市場潛力更大,必將成為都市通勤的新寵。

編輯:廣州購車網

 
 
 
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